レーザーレンジモジュールはどのようにトラフィックフローを監視しますか？

通常、この使用方法では、高速道路またはコア道路のガントリーの機器を固定し、レーザートランスミッターとレシーバーが地面に向かって垂直に面を向け、レーンの中心に整列しています。車両が運転しているとき、距離センサーは測定された距離値の相対的な変化値をリアルタイムで出力し、自動車の輪郭を描写できます。

このテスト方法には通常、30メートル未満の範囲の範囲が必要であり、要件は、レーザー範囲の周波数が比較的高く、100ヘルツに達することです。

従来の交通監視技術と比較して、レーザーセンサーモジュールには次の利点があります。

1.高精度：レーザー範囲のモジュールはかなりの精度を達成し、ミリメートルレベルの測定精度に達し、車両の距離と速度をよりよく測定できるため、トラフィックフローの統計と管理の精度が向上します。

2。強力なリアルタイムパフォーマンス：距離センサーは非常に効率的なデータ収集と送信を実現でき、測定された車両データを非常に短い時間でトラフィック監視センターに送信することができ、それによりリアルタイムの監視と管理を実現できます。

3。機器のサイズが小さい：Jingruiteレーザーレーザーセンサーのサイズは43 * 25mmで、設置が簡単で、スペースが多くなりません。

4.良好な安定性：範囲のモジュールは、安全性と安定性が高いレーザー技術を採用し、天候などの自然な要因の影響を受けずに複雑な交通環境で機能します。

5.強力なプログラマ性：距離測定モジュールの制御プログラムは、実際のニーズに応じて検出データを処理および分析するようにカスタマイズおよびプログラムすることができ、交通管理のニーズをより適切に満たすことができます。

これにより、コアロードセクションでの監視、さまざまな種類の車両を区別するための良い結果が得られ、車体の高さをスキャンするためのポイントあたり最大10センチメートルのサンプリングレート、車両の高さと長さの制限、自動車分類などのリアルタイムの識別が迅速に出力される可能性があります。

自動車が到着していない場合、距離センサーは一定の距離を測定します。これは、距離センサーから地面までの距離でもあります。自動車が距離センサーの下を通過すると、距離値が変わります。距離値が再び定数に戻ると、車両が通過したと見なされます。この方法によれば、これらの道路セクションを通る交通の流れを監視できます。

現在使用されている方法は、一定期間にわたってトラフィックフローを統計的に平均することです。これには大きな推定コンポーネントがあります。ただし、ビデオ統計的手法には、アプリケーションにはまだ多くの実際的な困難があります。したがって、レーザー範囲の統計的手法は、トラフィックフローのインテリジェントな交通監視のための実行可能なソリューションを提供します。

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