2024-11-26
現代のジャイロスコープは、移動するオブジェクトの方向を正確に決定できる機器です。現代の航空、航海、航空宇宙、防衛産業で広く使用されている慣性航法機器です。その発展は、国の産業、防衛、およびその他のハイテク開発に大きな戦略的意義を持っています。従来の慣性ジャイロスコープは、主にプロセス構造と複雑な構造の必要性が高い機械的ジャイロスコープを指し、その精度は多くの側面によって制約されます。
一般的に、ジャイロスコープは、レーザージャイロスコープ、光ファイバージャイロスコープ、マイクロ機械ジャイロスコープ、および圧電ジャイロスコープに分割されます。これらはすべて電子であり、GPS、磁気抵抗チップ、および慣性航法制御システムを形成するための加速度計で一緒に製造できます。
現代の光ファイバージャイロスコープには、干渉測定ジャイロスコープと共鳴ジャイロスコープが含まれます。どちらもSagnikの理論に基づいて開発されました。セグニクの理論の重要なポイントは、光のビームが円形チャネルを通過する場合、チャネル自体が回転速度を持っている場合、光がチャネルの回転方向に移動するのに必要な時間は、チャネルの回転の反対方向に移動するのに必要な時間よりも大きいということです。
つまり、光学ループが回転すると、光学ループの光学パスは、前進の異なる方向に安静時のループの光パスに比べて変化します。この変化を光学経路長の変化を利用することにより、異なる方向に移動する光の間に干渉が生成され、ループの回転速度を測定する場合、干渉光ファイバー視ジャロスコープを製造できます。光ファイバーループの共振周波数を調整してループの回転速度を測定することにより、ループ内で連続的に循環する光の間の干渉が達成されると、共鳴光ファイバージャイロスコープを製造できます。
この簡単な紹介から、干渉測定測定のジャイロスコープは干渉を実装するときに小さな光学パスの違いがあるため、必要な光源は大きなスペクトル幅を持つことがありますが、共鳴ジャイロスコープは干渉を実装するときに大きな光学パスの違いを持つことができるため、必要な光源には良い単色が必要です。